( THPL) - Bên lề kỳ họp Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã lý giải về việc chuyển từ “thu phí” sang “thu giá” BOT. Về nguyên tắc, theo ông Thể, sản phẩm đó của doanh nghiệp nhưng mình có điều tiết theo thị trường. Chính phủ, bộ, ngành họp và Quốc hội yêu cầu xem xét, tức là mình phải điều tiết để đảm bảo lợi ích nhà đầu tư và hài hoà lợi ích người dân.
(THPL) - Theo Công văn số 4139/VPCP-CN ngày 7/5/2018 của Văn phòng Chính phủ ban hành, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng. Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Uỷ ban Nhân dân tỉnh Bình Phước rà soát toàn bộ các dự án giao thông đầu tư theo hình thức BOT, thuộc thẩm quyền phê duyệt để điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo các quy định của Chính phủ.
( THPL) - Bộ Giao thông không có chủ trương quy định cự ly giữa các trạm thu phí, nhưng Tổng cục đường bộ vẫn dự thảo nội dung này. Trong những ngày qua, dư luận quan tâm đến việc sửa đổi thông tư 49 do dự thảo lần một đã quy định trạm thu phí cần cách nhau 70 km, đến dự thảo lần hai, tổ biên soạn lại loại bỏ nội dung này. Theo ông Thể, lãnh đạo bộ không chỉ đạo đưa quy định khoảng cách trạm thu phí vào thông tư sửa đổi thông tư 49.
(THPL) - Ngày 2/5, BOT Ninh Lộc (xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) buộc phải xả trạm 6 lần vì ùn ứ giao thông nghiêm trọng. Bên cạnh đó, nhiều tài xế giao thông còn có hành vi chống đối việc thu phí, xảy ra xô xát với nhân viên trạm gây khó khăn cho việc thu phí tại BOT Ninh Lộc.
(THPL) - Trong thời gian gần đây, trên đường liên xã đoạn qua UBND xã Lê Thiện, huyện An Dương, tỉnh Hải Phòng xuất hiện trạm thu phí tự phát với mức 10.000 đồng mỗi lượt xe. Số tiền này được người dân vận động dung để sửa đường. Theo người dân thì trạm thu phí này là cung đường được nhiều tài xế lựa chọn để lách luật và trốn tránh trạm thu phí đặt trên quốc lộ 5, đoạn qua huyện An Dương.
(THPL)Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo rà soát lại và báo cáo Thủ tướng trước ngày 30/3 đồng thời giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính để có giải pháp, nhưng đến nay vẫn chưa có ý kiến gì cũng là điều khó hiểu.
(THPL) - Thời gian qua, việc thu phí tự động ở tuyến đường Bạch Đằng từ cầu Rồng đến Quang Trung, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng gập rất nhiều bất cập do lỗi ứng dụng.
(THPL) - UBND TP HCM đã chấp thuận cho phép Sở GTVT tháo gỡ trạm thu phí hầm. Nhằm giảm ùn tắc giao thông trước cửa hầm sông Thủ Thiêm, nối quận 1 và 2. Những ngày này, bắt đầu 23h, hầm sông Sài Gòn đóng cửa, hàng chục công nhân tất bật chuẩn bị thiết bị để tiến hành tháo dỡ trạm thu phí hầm Thủ Thiêm.
(THPL) - Sáng 20/3, Công ty TNHH BOT Quảng Trị đã phối hợp với Công ty TNHH thu phí không dừng VETC tổ chức thông làn thu giá tự động VETC tại Trạm thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ BOT Quảng Trị.
(THPL) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai dán thẻ định danh xe thu phí tự động đồng loạt trên toàn quốc, theo Quyết định 07 và Chỉ thị 06 của Thủ tướng Chính phủ. Theo kế hoạch sẽ có khoảng 3 triệu xe ôtô được dán thẻ và có tài khoản giao thông.
Hà Nội họp khẩn 'giải cứu' nghìn tấn củ cải ế; Hơn 2 triệu ô tô sẽ bị phạt nếu không dán thẻ thu phí tự động; Nông dân cũng đang phải ngậm ngùi phá bỏ su hào vì không bán được; Đầu tháng 4, TP.HCM tăng thu nhập cho cán bộ, công chức; Mới nhất vụ 500 giáo viên mất việc.
(THPL) - Từ sáng ngày 15/3, TP. Đà Nẵng sẽ bắt đầu thu phí đỗ xe dưới lòng đường, hè phố. Theo đó, từ 6 giờ sáng 15/3, xe ô tô đậu đỗ dưới lòng đường Bạch Đằng (đoạn từ cầu Rồng đến nút giao Quang Trung) sẽ phải nộp phí đậu đỗ xe. Từ ngày 1/4, địa phương tiếp tục thu phí tương tự trên đường Trần Phú.
Người Việt đang phải mua gạo đắt hơn giá trị thực; TP.HCM chấp thuận đề án tăng mức thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường; Cuối năm nay triển khai dự án đường sắt cao tốc 5 tỉ USD; Cổ phần hóa doanh nghiệp nông nghiệp - nhà đầu tư chiến lược, “anh” ở đâu?
Liên quan đến BOT Cai Lậy, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, bộ vẫn tiếp tục nghiên cứu các phương án, trong đó có phương án dừng thu phí, hoặc giảm mức phí từ 30%-100% cho người dân một số xã lân cận BOT Cai Lậy và Bộ sẽ tính toán các phương án này sẽ được trình Chính phủ vài ngày tới.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa chỉ đạo sẽ dừng hoạt động thu giá đối với các dự án không thực hiện đúng lộ trình chuyển sang thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động. Đây cũng là bước đi quan trọng cho BOT nhằm đảm bảo lợi ích của nhà nước, nhà đầu tư và quyền lợi chính đáng của nhân dân, đồng thời đưa một chủ trương đúng đắn vào quỹ đạo.
Vừa qua, Bộ Văn hóa cho biết, việc thu phí tham quan danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa không thuộc thẩm quyền của Bộ. Theo đó, phí tham quan danh lam thắng cảnh Khu di tích Yên Tử được áp dụng là 40.000 đồng/lần/người lớn và 20.000 đồng/lần/trẻ em. Các trường hợp được miễn phí gồm: trẻ em dưới 1,2m (hoặc dưới 7 tuổi), người khuyết tật, tăng ni, cư sỹ phật tử hoặc đại biểu Phật giáo.
Nếu đề án điều chỉnh tăng mức thu phí tạm dừng đỗ xe ô tô trên lòng đường được thông qua, 35 tuyến đường cho phép đậu xe ở khu vực trung tâm TPHCM sẽ thu về 31 tỉ đồng mỗi tháng.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa hoàn chỉnh đề án thu phí tạm dừng đỗ xe ô tô trên lòng đường, vỉa hè. Trong đề án xây dựng thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn Thành phố, Sở Giao thông vận tải đề xuất mức thu phí giữ xe dưới lòng đường từ 15.000-40.000 đồng/lượt/ngày hoặc đêm.
