Hàng không trong nước đối mặt nguy cơ thiếu nhiên liệu

(VPL) - Việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không (Jet A-1) ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông đã khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không. Đây là nhận định được Cục Hàng không Việt Nam thông tin mới đây.

Hàng không trong nước đối mặt nguy cơ thiếu nhiên liệu

(VPL) - Việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không (Jet A-1) ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông đã khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không. Đây là nhận định được Cục Hàng không Việt Nam thông tin mới đây.

Trước tình hình bất ổn chiến sự tại Trung  Đông, Tổng công ty Hàng không Việt Nam xác định mục tiêu ưu tiên duy trì các đường bay kết nối hàng không quốc gia, đảm bảo hoạt động giao thương, du lịch và đối ngoại của đất nước, cũng như duy trì các đường bay huyết mạch nội địa để phục vụ đi lại của người dân trong nước.

Theo đó, Tổng công ty Hàng không Việt Nam dự kiến tạm dừng khai thác trên nhiều đường bay từ ngày 01/04/2026,bao gồm: Hải Phòng - Buôn Mê Thuột, Hải Phòng - Cam Ranh, Hải Phòng - Phú Quốc, Hải Phòng - Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh - Vân Đồn , TP Hồ Chí Minh - Rạch Giá), TP Hồ Chí Minh - Điện Biên, Số chuyến bay bị hủy trên các đường bay trên là 23 chuyến/ tuần.